선박은 항상 파랑이 존재하는 해상에서 운항되므로, 파랑중 선체운동으로 인해 여객, 승무원, 화물 및 선박 자체의 안전에 영향을 줄 뿐만 아니라, 각종 목적 활동의 정도와도 긴밀한 관계가 있다.

 

예를 들면, 함정의 작전능력 향상, 해양 탐사선의 탐사 정확도 확보, 어선의 조업조건 개선을 위해서는 선체 운동성능이 개선되어야 한다.

  

이러한 선체 운동성능 중 선박의 안전은 물론 승무원 및 승객의 안락감에 큰 영향을 주는 것이 횡동요 운동(Roll)이며, 횡동요를 특정한 범위 안에 유지되도록 제어하는 것이 필요하다.

이러한 선박의 횡동요를 감소시켜주기 위해 사용되는 장치가 횡동요감쇠장치(Anti-Rolling System)이며, 그 중 감쇠성능과 경제성을 고려하여 현재 가장 보편적으로 사용되는 방법이 감요수조를 이용한 횡동요감쇠장치(Anti-Rolling Tank System, 이하 “ART”로 표기)이다.

 

선박의 감요수조를 이용한 횡동요감쇠장치는 선박의 중앙부에 U자형 물탱크를 설치하여 물탱크 내부 유동의 공진현상을 이용하는 것으로 수동식과 반능동식이 모두 사용되고 있으며, 능동식 또한 연구개발이 완료된 상태이다.